Дорога на работу

Счастливчиков, которые живут в пяти минутах ходьбы от места работы, мало. Ещё меньше тех, кто на работе живёт, спит и отдыхает. Всем прочим, не обременённым статусом безработного, приходится часть суток тратить на то, чтобы добраться на работу, и потом вернуться домой. В зависимости от вида транспорта, времени года, погодных условий, усердия коммунальных служб и прочих факторов речь может идти о нескольких часах. Тратить несколько часов на дорогу на работу – это нормально?

Более чем.

Мне на глаза попалась цифра в полтора миллиона человек, составляющих в Москве ежедневную маятниковую миграцию. Для таких людей в английском языке придуман специальный термин – commuters. Для них разработаны наушники и плееры, смартфоны и электронные читалки книг, ведь коммьютеров – армия. Гигантский рынок, который производители окучивают не без прибыли.

Это серьёзный и сложный вопрос. Как водится, я привычно взвешиваю «за» и «против», чтобы увидеть не очевидное. Ведь в глаза бросается только одно – хорошая зарплата. Достаточный ли это аргумент, чтобы согласиться на такую работу?

Итак, в плюсы выходят следующие пункты:

+        Зарплата.

+        Перспективы карьерного роста и, вероятно, увеличения и без того хорошей зарплаты.

+        Душевный коллектив. Утопия, но положим, что всё складывается просто изумительно.

Теперь берёмся за минусы. К сожалению, для их осмысления требуется либо воображение, либо опыт, в иных случаях минусы просто не попадают в поле зрения. А ведь их немало.

—         Время. Хотя, на мой взгляд, самое дорогое в жизни – здоровье, временем разбрасываться тоже не с руки. Оно также ресурс не возобновляемый. Время нельзя повернуть вспять. Так что можно, конечно, не обращать на эти утекаюшие часы внимания, но важно понимать, что если и когда возникнет сожаление о времени, потраченном только лишь на дорогу, то кроме сожаления ничего не останется.

—         Усталость. Долгая дорога выматывает. Даже будучи просто пассажиром в междугороднем автобусе, устаёшь чертовски. А если за рулём собственного авто? Ещё большая нагрузка. В случае офисной работы, имеющей преимущественно «сидячий» характер, мы имеем 16 часов в сидячем положении ежедневно. Зарядка? На это нет времени. Лень. Усталость. Кто ж, устав, будет делать зарядку?

—         Стресс и нервное напряжение. Чередовать периоды отдыха и работы просто не получится. В дороге особо не расслабишься (если не прибегать к веществам). Стресс накапливается, а когда и где его сбрасывать? На работе на коллегах и начальстве – недальновидно и чревато. Значит, срываться придётся на домашних. Собственно, это очень распространённый вариант.

—         Питание. Утром, очевидно, на полноценный завтрак нет ни времени, ни желания, ни аппетита – сказывается отсутствие полноценного сна, ибо подъём очень ранний. Значит, перекусон в общественном транспорте, или с ещё большей вероятностью – за рулём машины. В одной руке стакан с кофе, в другой – пончик, а между локтями руль. И ещё надо телефон возле уха держать (гарнитура – это для быдла). Учитывая интенсивность транспортного потока утром и стиль вождения небыдла, стресс растёт как столбик термометра в Сахаре. Будет ли возможность пообедать на работе? Далеко не факт. Сейчас повальное увлечение фастфудом и разными продуктами быстрого заваривания или разогрева в микроволновке. Так питаются самые крутые топ-манагеры. Потому что их боссы не склонны платить крутым топ-манагерам за обеденный перерыв. Так что питаются, разложив хавку на клавиатуре компьютера фирмы Apple. С ужином дело ничуть не лучше – на него нет времени. Даже предположив, что можно остановиться возле какой-нибудь забегаловки или кафе, всё равно это вариант не на каждый день, ибо времени нет – хочется ж побыстрее домой. Хотя бы часам к девяти вечера успеть. Реалистичный сценарий – полуфабрикаты с собой захватить, или те же пакеты и контейнеры с провиантом быстрого разогрева. О пользе такого рациона и режима питания говорить, полагаю, не стоит – её нет.

—          Погодные условия. Снегопады, заносы, гололёд, ливни – и четырёх часов может не хватать. Нужно пять часов. А если поломка транспорта? Дорожные работы? Объезды? До работы можно добраться к концу рабочего дня. Интересно, как человек, получающий хорошую зарплату, будет смотреть на шефа? И будет ли шеф продолжать платить хорошую зарплату?

Теперь окидываем общую картину взглядом. Не выспавшийся человек рано утром выходит из дома, в лучшем случае откусив пару кусков бутерброда. Четыре часа сидит. На работу приезжает не амбициозный бодрячок, готовый к свершениям, а голодный, злой и уставший…эээ… топ-манагер? (Раз уж зарплата хорошая). Производительность труда в начале рабочего дня не сильно отрывается от нуля, и полуприбитая моль усиленно накачивается кофе, чтобы добрать сил. Многие переходят на энергетические напитки. Домой возвращается существо без сил, эмоций и планов, нет речи не только о том, чтобы принять душ, но и доползти до кровати. Мечта одна – упасть в прихожей и проспать как можно больше минут. Раздевание и душ крадут драгоценные минуты, которые можно потратить на сон. А с утра надо приводить себя в порядок – то есть раньше вставать. Замкнутый круг.

Рабочие дни заполнены только изматыванием, а в выходные, естественно, мертвецкий сон. Вся надежда на отпуск. Половина отпуска отводится на сон, и только вторая половина может быть посвящена какой-либо деятельности, хотя бы путешествиям. То есть максимум пара недель в году отводится на собственно жизнь. Всё остальное время занято работой и дорогой на работу.

Стоит ли оно того? На мой взгляд, однозначно нет. Даже если хорошая зарплата вытанцовывается в каких-нибудь двести тысяч рублей (что крайне маловероятно). За эти двести тысяч, вне всяких сомнений, драть будут как сидорову козу, и никакой радости от хорошей зарплаты не будет. Да и тратить её будет некогда, не на что и не за чем. Крутой домашний кинотеатр? Его некогда смотреть. Ванна с гидромассажем, душевая кабина с караоке? Смертельно уставшему человеку не до песен. О прогулках нечего и мечтать. Жрачка быстрого приготовления и редкое питание в забегаловках вкупе с сидячей позой бОльшую часть дня быстро и уверенно начнут сказываться на системе пищеварения, сердечно-сосудистой. Спортом заниматься некогда – на купленный крутой тренажёр просто не хватает сил залезть. В рацион быстро входят препараты для пищеварения, для снятия стресса, для снижения давления, а потом и для сна (спать очень хочется – а заснуть не получается). Полный набор красок для портрета современного успешного человека.