«Какой ужас!» Такой была первая мысль при первом посещении блога. Точнее, такой: «какой ужас, где горы баннеров?!» Если блог про инвестиции вообще и хайпы в частности, то что там должно главенствовать? Сдаваемое в аренду рекламное место, конечно же. На Profitway главенствует контент, а к такому ещё привыкать и привыкать. … [Читать далее...]
Коррупция на дорогах, её корни и ботва
То, что гаишники повально вымогают взятки – аксиома всякого добропорядочного человека. Даже человека, в жизни за рулём иначе как детского велосипеда не сидевшего.
Взяточничеством на дорогах уже сколько лет козыряет внесистемная и не очень оппозиция, намекая, что ручейки бабла от простых инспекторов текут в направлении очень уважаемых людей.
Однако как деньги простых водителей попадают в руки инспекторов?
Вариантов, удивительное дело, всего два.
- Водитель нарушает правила (преднамеренно или по иной причине, не суть важно), его останавливает «полосатая палочка». Далее водителю предлагается оплатить штраф. Но не наличными здесь и сейчас, а потом. И тут вариант имеет два ответвления развития событий:
- либо инспектор предлагает «замять» дело за сумму меньшую, чем сумма штрафа, но наличными здесь и сейчас,
- либо водитель сам предлагает инспектору «не поднимать кипеш» и за долю малую закрыть глаза на нарушение правил.
- Водителя тормозят без всяких на то оснований (даже не для рядовой проверки документов), бросают в салон гранату с выдернутой чекой, тычут в морду «калашом» и требуют бабло. (Во избежании кривотолков, поясню, что даже в этом случае речь идёт о действительных инспекторах, а не разбое с использованием формы оных).
Поскольку вероятность варианта N2 стремится к нулю, остаётся первый. В варианте N1 водитель передаёт деньги инспектору либо по своему желанию, либо не противясь встречному предложению. Если по своему желанию – то здесь ни о какой коррупции и речи не идёт, если только не упомянуть, что «дача взятки должностному лицу при исполнении…» является преступлением, и по этой статье можно смело сажать каждого водителя, жалующегося на взяткоберущих гаишников. Если же взятка вымогается, то достаточно взять мобилу (которая есть у всякого водителя) и набрать номер управления внутренней безопасности, номер местного батальона ДПС или вообще лично Нургалиева. После чего сообщить в трубу номер машины, откуда вылез вымогающий взятку инспектор. Чудесным образом вымогательство взятки тут же прекращается.
Однако есть обстоятельство, которое картину портит. И это обстоятельство – сами водители. Ну нравится им раздавать взятки направо и налево! Разумеется, уверяя всех и себя, что «вымогают». Вариант «не давать взятку» водителю в голову не приходит, либо приходит, но ведь проще отмазаться взяткой. Так что «дорожная коррупция» — не составляющая какого-то кремлёвского режима, а проекция истинных желаний автовладельцев. Гаишники как люди добрые временами просто идут навстречу яростным попыткам водителей расстаться с деньгами.